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苏州公交借助大数据分析 推出首条“大站停靠”线路
来源:技工部  浏览次数:48 日期:2017-03-06

 

     今年,苏州将通过大数据分析,对公交资源进行合理调配,为市民打造舒心的出行环境。

今天,苏州公交推出了首条“大站停靠”公交--502路。所谓的“大站停靠”就是公交车在客流高峰时段,不再停靠所有的站点,而是选择乘客集中、地理位置显著的“大站”停靠。就以从苏州火车站到东山的502路为例,原本共设有62个站台,而实行“大站停靠”后,站点数量缩减到26个。

市民说,有时候上班赶时间,停一站就会耽误一到两分钟。

市民估算了一下,在同等路况条件下,502路公交实行“大站停靠”后,能节约半小时左右。这种调度模式的创新,离不开大数据的支撑。

苏州市公交公司运营业务处处长张体春说,在去年集中调度的基础上逐步积累了运行的大数据 和乘客出行的大数据 掌握了乘客出行的基本规律

今年,“大站停靠”模式还将继续推广。目前,市民通过手机,还能分享公交运行实时数据。点击“今日苏州公交”公众号,每辆公交车的进站时间、车牌号码,都可看得十分清楚。借助公众号,市民还可完成公交换乘、失物招领。

苏州市公交公司运营业务处处长张体春说,公交整个运行的质量和服务品质将进一步提升,公交与市民的良性互动将进一步加强。

根据计划,今年,苏州市区将新辟、优化公交线路20条,新购公交车400辆,建设公交场站6个,为市民打造更便捷、舒心的出行环境。

 

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